吴顺平：中国船级社主任

　　吴顺平，男，1983年1月生，汉族，江西上饶市人，中共党员。中国船级社主任、高级工程师。

　　吴顺平，中国船级社武汉规范研究所研发部主任，ISO/TC8/WG8工作组专家成员，国际气体燃料动力船协会（SGMF）亚太委员会委员。长期从事船舶技术规范标准、清洁能源水上应用、风险评估等研发工作，他坚持创新、刻苦钻研、学风踏实，将增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”体现在坚决贯彻落实党中央决策部署的具体行动上，体现在服务强国战略、科技创新和解决重大技术问题上。多年来，带领研发团队开拓进取，攻坚克难，取得了一系列突破性自主创新科技成果，在国际上取得较大影响，得到了行业广泛认同，在服务国家交通强国、碳达峰碳中和战略和国际一流中国船级社建设中做出了突出贡献。2015年、2021年获中国航海学会科学技术奖二等奖、2016年获中国船级社“先进工作者”、2017年获武汉市“硚口拔尖人才”称号、2018年获长江航务管理局系统“优秀共产党员”、2019-2020年连续两年获中国船级社“优秀共产党员”、2020年获人力资源社会保障部交通运输部“全国交通运输系统先进工作者”、2020年 9月获国际标准化组织“卓越贡献奖”、2021年获中国船级社“优秀科技工作者”。

　　一、坚持守正创新，在行业重大问题上取得突破

　　吴顺平先后主持或主要参与全球首部《天然气燃料动力船舶规范》、《液化天然气燃料加注船舶规范》、《液化天然气燃料加注趸船规范》以及《液化天然气运输船兼做浮式存储装置实施指南》等规范指南的研发工作。首次提出 LNG动力船“供气模块和用气模块”概念及 “分体式供气”解决方案，在行业内得到成功应用和推广。他通过开辟水上 LNG应用新领域，提出相关技术新理念，发展新方法，引领了水上 LNG技术应用前沿，参与建立了水上 LNG应用全产业链的标准体系。基于单一故障原则和风险评估方法，他将定量风险评估技术应用到过闸、过桥安全评估研究中，从船舶本质安全、操作过程安全和应急响应保障三个方面进行了全面分析，对 LNG泄漏后灾害场景进行了模拟仿真，解决了上海绿动 200艘内河 LNG燃料船通航桥梁限制、LNG燃料船通过三峡船闸安全性问题。

　　二、参与国际竞争，向世界提供中国方案和中国标准

　　吴顺平作为交通运输部先进基层党组织、中国船级社基层党建品牌“江海青蓝”团队的领头 人，按照“有主张、有思路、有贡献”原则，积极参与国际组织工作，在国际标准制定中争取话语权，在清洁能源水上应用等领域取得了一定程度的主导权。他代表国家和船级社参加多次国际重大会议，并发表了多次主题演讲和优质论文，先后牵头或参与制定了我国政府向国际海事组织（IMO）提案 13项，代表我国参加 ISO/TC8/WG8专家组工作，担任 ISO 21593国际标准项目组长， 解决了 LNG干式快速接头的兼容性、安全性及相关试验验证等技术难题，为推动水上 LNG加注安全健康和高效发展发挥了积极作用。

　　三、不忘初心使命，让党旗在抗疫一线高高飘扬

　　2020年 1月新冠疫情在武汉突然爆发，吴顺平同志旗帜鲜明、立场坚定、顾全大局，团结带领部门职工全力投入疫情防控斗争，全力服务现场、服务行业、服务社区，确保了疫情防控、复工复产等各项工作顺利推进，以实际行动让党旗在抗疫一线高高飘扬。采取“部门领导靠前指挥，部门骨干值守、职工轮岗云办公”的“三线”工作新模式，顺利完成了上海洋山港 LNG加注与装卸货同步作业风险评估研究、氢燃料动力船舶关键技术研究等核心研究成果，通过技术赋能，填补国内沿海 LNG船对船加注同步作业和船舶应用氢燃料技术规范法规的空白，为确保疫情期间供应链畅通和产业链安全发挥了举足轻重的作用。