孙拥军：上海交运日红国际物流有限公司驾驶员

　　从上海浦东国际机场快递中心到上海海关仓库，航班不停、人员不休，货物交付流程管理严格，13年来，孙拥军在海关驳运一线从未出过差错。每当防疫形势吃紧，他总是选择坚守岗位，放弃春节假期，以连轴转待命模式，一刻不停地忙碌在应急防疫物资运输的第一线。他主动担当社会责任，发挥自己的才艺特长积极宣传“跨省通办”，还在2019年成为“司机之家”代言人。

　　孙拥军是上海交运日红国际物流有限公司制造物流事业部机场物流中心六分公司的一名驾驶员，负责出口货物驳运和进口货物中转运输工作。领取货物清单、与十几家货代公司对接，进入海关自主监管仓库提货，将货物运至长三角，或者送到航货运指定海关仓库。孙拥军在这个平凡看似简单的岗位上，以极强的专业服务让制造物流事业部这个“连接点”更加精密的与世界贸易对接。 抗击疫情 坚守在海关驳运一线 凌晨时分，上海浦东国际机场依然灯火通明，随着停机坪上的飞机架次减少，黑夜趋渐归于寂静。孙拥军与机场货物代理沟通后，认真对照清单，准备把货物卸下。这是今年春节期间孙拥军工作的常态。 今年1月底，自上海浦东国际机场一位工作人员确诊新冠肺炎以来，疫情防控的形势变得越来越严峻，海关和客户要求不断提升防疫等级。春节期间，孙拥军连续4年坚守岗位，夜以继日、通宵达旦地坚守在海关驳运一线。 他是抗击疫情的先锋。2020年疫情暴发后，1月30日，机场物流中心接到上级公司指令，要求急调人员和车辆运输防疫物资。孙拥军知道后，没顾得上吃晚饭，就和班组几名组员一同出车，匆匆上路。自那一天起，孙拥军便放弃春节和正月十五的休息时间，以连轴转待命模式，一刻不停地忙碌在应急防疫物资运输的第一线。2020年2月初，机场物流中心收到配合市政府把物资从金山运送到闵行指定的冷链仓库的任务。孙拥军连续工作近20小时，与团队成员共同完成驳运27车次，一刻也不曾耽搁。 2020年11月，上海浦东国际机场发现第一例因接触进港货物而感染新冠病毒的病例。“运送物资迫在眉睫，但防疫安全丝毫不能马虎。”孙拥军告诫自己。为做到防疫、运输两不误，孙拥军坚持在每次出车前、出车后都对自己的车辆进行消毒及检查。在大家面对核酸检测、打疫苗等通知犹豫不决时，孙拥军第一个站出来，主动配合做好核酸检测，带头打疫苗，做好疫情防控的“第一责任人”。 安全行驶 把技术抓在手上 “机场货运工作对货车司机的要求十分严格”。孙拥军说，“运输芯片等精密货物，有着非常严格的防震要求，可能一个弯没有转好，货物在运输途中发生颠簸，防震标记就会从白色变成红色，货主就会拒收。” 在机场运输快件，要保证流程精确、时间精准，追着飞机送快件需要把安全驾驶技术和车辆维修技术抓在手里。 孙拥军严格对车辆进行检查，并做好记录，随时保持车辆技术状况良好，保证车辆有良好的出勤率，并召集班组成员学习交通法规。2013年，他所在班组荣获上海市总工会“工人先锋号”称号。 除驾驶技能外，车辆的保养变得重要，车辆一旦发生抛锚故障，货物运输就被迫停止，货物就“赶”不上飞机。平日里车辆遇到小问题，他都能自己动手解决，遇到难点也总是先查阅资料自学；对车辆的维修保养，他每次都紧盯过程，争取少一点费用，多一些质量。为促进车辆管理规范化，他多次出谋划策，为进一步完善车辆管理制度提供实践素材。 2019年8月，中华全国总工会新闻中心召开“工会关爱货车司机”新闻发布会。孙拥军应邀赴北京担任会议嘉宾，并在会上代表货车司机群体发言，有幸成为了“司机之家”的形象代言人。2021年，他还在媒体平台上，以快板的形式宣传“跨省通办”，在货车司机群体中宣传政府部门的便民举措，让更多的货车司机知晓和使用。