谭良：天津铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处高级工程师

　　作为主要设计者参与了京沪高铁等重大铁路项目的桥梁设计；作为专业负责人组织并负责蒙华铁路桥梁设计,用勤劳诚恳、一丝不苟的态度坚守着入职的誓言，用认真负责、敢于承担的工作行为诠释着新时代爱岗敬业的精神。

　　曾获主要奖励

　　参与《北京控股中低速磁浮列车唐山试验线桥梁设计》项目获得2012年度天津市海河杯优秀勘察设计二等奖（津设协[2012]第15号）

　　参与《京沪高速铁路车站高架桥设计》项目获得2012年度院优秀设计二等奖（三设科技[2012]88号）

　　2012年度铁道第三勘察设计院集团有限公司劳动竞赛先进个人

　　2012年度铁道第三勘察设计院集团有限公司“青年岗位能手”

　　2014年度带领铁三院“桥梁飞跃青年突击队”获“天津市优秀青年突击队”称号

　　参加的“天路”质量管理小组，被评为二0一五度天津市优秀质量管理小组，参与的“提高大跨度人行天桥的舒适度“课题被评为二0一五年度天津市优秀成果

　　事迹详情

　　作为一名桥梁专业的技术骨干，谭良同志在桥梁设计的岗位上爱岗敬业，踏实工作，任劳任怨，自从2003年参加工作以来，一直保持着饱满的热情，投入到每一项工作当中，始终以一丝不苟、精益求精的态度严格要求自己，敢于承担职业责任，恪守职业道德，以打造精品工程、提供优质服务的设计理念，取得一个又一个佳绩。

　　勤奋细致，实为敬业标兵

　　专业设计工作需要跟大量的图纸和数据打交道，谭良作为主要设计者参与了京津城际铁路、京沪高速铁路、石郑客专、大西高铁、张唐铁路等多个国家重大铁路项目，不管是从事设计还是复核工作，图纸上的每一个数字都仔细校核，细算推敲，做到零差错；图纸上的每一句说明都仔细推敲，来回研读，争取无遗漏，就是这样细致的工作作风，严谨的工作态度，保证了出手的设计成果高质量。

　　作为桥梁专业负责人，谭良负责蒙西至华中铁路施工图设计期间，在时间紧，任务重的情况下，带领设计团队加班加点，忘我工作，在要求时间内圆满完成任务。在工作到夜晚，其他设计人员已经返家的情况下，他才能开始对这一天的工作进行梳理，哪些工作是按计划完成的，哪些工作相对滞后，并且要做出第二天的任务计划和后续工作安排，哪些方面需要加强，还有哪些技术瓶颈需要攻克，以及相应的技术储备和人员部署工作，往往一不留神就到了深夜，正是这种勤奋耕耘的精神，支撑着他给别人也给自己交上一份满意的答卷。

　　业精于勤，勇当创新先锋

　　在铁路建设高潮期间，铁三院承担了大量的长大铁路设计工作，繁重的设计任务，使得提高设计效率和质量迫在眉睫，业精于勤，在做了大量的设计工作之后，谭良开始反思，很多图纸的绘制和计算，包括大量数据的循环倒用，使用的程序都很循旧，有很多的重复工作甚至还需要人工手动完成，严重影响效率，也大大制约了设计生产力。在从事京沪高速铁路桥梁施工图设计初始，通过专业负责人的授意，他开始了通过excel整合计算标高、各部数量和绘图基础数据的算单编制工作，并且在项目设计过程中应用，对于设计效率和质量都有很大提高。

　　在京沈客专初步设计期间，基于京沪高铁的经验，桥梁处专门成立了程序开发组，开始了桥梁设计集成系统的开发应用，因程序组专业设计经验较少，谭良与程序组充分对接，将专业设计流程，各种专业设计模块，专项计算以及图纸绘制等充分揉合，全面考虑到设计系统中，为设计系统的开发和应用奠定了良好基础。在设计系统初步开发完成后，他又进行了对同事及各合作队伍的软件使用培训工作。

　　要有善于思考、发现问题的习惯，还得有能解决问题的方法，创新不一定是高精尖，谭良很好地为我们诠释了这一点。

　　全面发展，不愧岗位能手

　　谭良在从事了大量的铁路桥梁设计工作的同时，还参与并负责了许多其他类型桥梁的设计工作，如张石高速公路跨铁路转体桥梁设计，天津外环线东北部调线上跨北环铁路顶推桥梁设计，邯郸绕城高速上跨邯济铁路公路桥设计、北京市中低速磁浮S1线桥梁工程设计等项目，这些项目里头既有铁路、公路桥梁，也有磁悬浮、轻轨项目；既有特殊工法桥梁设计，也有普通工法桥梁设计；既负责了梁部设计，也解决了一些特殊基础设计难题，在实现了大量技术和经验积累之后，他个人从事设计和解决问题的能力也得到了大幅提高，可谓实现了全面发展，并在单位被评为劳动竞赛先进个人和青年岗位能手称号。

　　勤奋进取，默默耕耘，知难而进，勇往直前，谭良用自己坚持不懈的努力践行着自己在入职时许下的对岗位的承诺，用一贯优异的表现坚守着对一生追求事业的誓言。