林瑞法：瑞安市北麂航运有限公司经理

　　“船老大”林瑞法三十五年守护“孤单航线”

　　 凌晨4点起床，4点30分上船检修机械，早潮时分，迎着朝阳从北麂出发前往瑞安。8点40分左右抵达瑞安，打扫清洁检修，夕潮时间，踏着晚霞从瑞安回到北麂。夜晚，在村里晚饭梳洗完毕，枕着海风，在船上入眠。

　　北麂—瑞安，38海里，早潮开航夕潮归航，这是一条没有固定时间的航线，也是北麂到瑞安的唯一航线。从一艘帆船，到抗九级风的“瑞安北麂”号，“船老大”林瑞法见证过辉煌，也经历过萧条，但是初心依旧，白天开航夜里守船守护了这条“孤单航线”三十五年。

　　爱岗敬业

　　三十五年如一日的“船老大”

　　 故事要从林瑞法爷爷说起。约在清末时期，当时北麂来往瑞安、平阳、洞头等陆地没有交通船，林瑞法祖父就用捕鱼的风力渔船帮村民往返捎点东西，遇到要紧的事情偶尔也带个人，这是北麂—瑞安这条航线的雏形。

　　 随着越来越多的年轻人从北麂出来，1980年，林瑞法父亲着手成立了北麂运输队，当时的运输船属于公有资产，林瑞法父亲以乡里干部的身份负责船上一应事务，船员们都习惯叫他“船老大”。

　　 1985年，16岁的林瑞法子承父业，第一次踏上北麂交通船跟着父亲开航，这一“航”就是三十五年。当时，北麂到瑞安只有这一艘客轮，他从船上的水手做起，每日基本都在船上，学习与航行有关的所有知识。每逢船在北麂靠岸，干完检修和擦洗的活儿，他就睡在船上，吹吹海风、看看星星；每逢船在瑞安靠岸，他回家也没闲着，晚上要做好每趟航程的收支台账，编排开航时刻表，研究文件政策，这桩桩件件小事充实了他的每一天。

　　作为“船老大”最重要的就是保障乘客安全，三十五年来林瑞法开航前都会至少提前一小时到船上仔细检查仪器和零件，检查货仓和乘客的行李，了解天气变化进行风力预测，凭借他的勤勉细心，他的船至今未发生一起责任事故，2011年至2020年，他连续六年被瑞安市港航管理局评为先进个人。

　　乐于助人

　　不忘初心得人心“邮递员”

　　 “北麂有事找老林”，这句话在北麂广为流传。海岛交通极其不便，村民时常找他代买或者转交东西，他就像岛上村民的“邮递员”，无论是他熟络或者不熟络的，只要事情交办与他，他都会毫无怨言将事情完成。

　　 时间拨回到二十年前，当时瑞安电话尚未普及，因为航行时间的不确定，船靠岸后有些东西一直没人来取，林瑞法会一一把东西送到交办人的家中。有一次，北麂乡东联村村民郭定主让他带500元生活费给在瑞安上学的儿子，不知道怎么的，钱不见了，他就让那个孩子把银行卡号发到他手机上，自己掏了500元汇给孩子。十几年前，有人托他给北麂乡东联村一位长辈带一万元，该长辈将钱不慎遗落到接驳的小船上，林瑞法看到后，赶紧将其送回。

　　 林瑞法不善言辞，但他的善心感染着来往的乘客，每逢船在北麂靠岸，就有村民邀他回家喝杯小酒。遇到节庆的日子他出航到北麂，村民也会热情的把麻糍、粽子、月饼等节令吃食送到船上。每一次他都客气的说，都是自己人，顺手的事，不要紧。

　　无私奉献

　　主动担当扛责任“守护者”

　　 北麂岛是瑞安最大的海岛，总人口1千多，进出岛全部依靠瑞安至北麂航线。在他的心中，只有一个愿望，就是希望在他的努力下，小船换大船，旧船换新船，船开起来更安全，村民们坐着也更舒服。

　　 在林瑞法的航行生涯里，北麂到瑞安这条航线，一共换了四次船。第一次是1986年，从一艘帆船换成一艘价值7万元的木质客船，航行时间从原来的五个半小时缩减到四个半小时；第二次是1989年，这一段时间是这条航线的黄金时代，船型升级为200客位的二手钢制客船，航行时间缩至四个小时；第三次是1996年，该航线开始没落，一艘全新的98客位的钢制船取代了二手船，航行时间缩至三个半小时；第四次是2016年，林瑞法终于迎来了他心心念念的抗九级风力的388客位的“瑞安北麂”号，航行时间也缩短至2小时40分。

　　 “抗九级风，是船只安全性能的一个重要转折点，‘瑞安北麂’号就像是我的一个梦想。”林瑞法说，随着经济的良好发展、百姓生活品质的逐步提高，近年来前来旅游、海钓的游客络绎不绝，开了21年老船有了出行风险。在他的努力下，先后花了两年时间，定制了这艘依照瑞安乘客量、水位、风力进行打造的“瑞安北麂”号。

　　 守护这条航线仿佛让他有了使命感。北麂往返瑞安一趟的油费需要小1万元，需要100位的乘客才勉强支撑油费，但遇到旅游淡季客流量少，船上常常只有十几位乘客，船票收入远远平衡不了油费，交通船也照样开航。“如果不开，在北麂的人上不来，在瑞安的人下不去，粮食和生活用品也运不下去，群众不方便，社会不稳定。我必须承担起这个责任。”林瑞法说。

　　 这一条“孤单航线”将北麂与瑞安相连，作为瑞安北麂航运公司负责人，林瑞法俨然是这条航线的“守护者”。“我前半生35年是在船上度过，后半生也依然会在船上度过，‘瑞安北麂’就像是我的另外一个孩子，开着它迎来送往两岸的游客和村民，都让我特别的满足，仿佛就成了我必须要做的事情。”林瑞法说。