黄海曦：福州港引航站高级引航员

　　黄海曦同志，男，共产党员，福建连江人，现为福州港引航站的高级引航员。该同志于2001年毕业于集美大学航海学院海洋船舶驾驶专业，集美大学交通运输工程专业硕士。经过二十年的磨砺，他练就了精湛的引航技能，引领着大型、超大型船舶服务于福州港的各个港区，为福州港引航事业作出自己杰出贡献。在多年引航员服务意见征求中，其满意度均保持最高，得到了船东、码头业主、代理公司和服务对象等单位的广泛好评，并获得多项荣誉，2007年福州市港务局青年岗位能手、2006-2007年度福州市港务局优秀共产党员、2008-2009年度福州市港务局优秀共产党员，2011-2013年度福建省交通运输厅厅直机关优秀共产党员，2015年“福州市第三十四届劳动模范”，2018年中国引航协会“全国优秀引航员”，2016-2018年度福建省交通运输厅厅直机关优秀共产党员。

　　牢记引航使命，服务一带一路建设

　　服务“一带一路”建设，是新时代赋予港口引航员的光荣使命，在国外新冠肺炎疫情肆虐的环境下，港口引航作为海运贸易过程中关键的环节，凸显出引航工作对国民经济持续发展的重要意义。

　　黄海曦同志充分发挥党员的先锋模范作用，认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”，始终保持正确的政治航向，努力做“永远听党话、永远跟党走”的表率。在引航工作中，黄海曦同志自觉践行阳光引航，树立“水上国门形象第一人”的良好形象，营造“敢于拼搏，乐于奉献”的引航工作风气。作为劳模，他时刻牢记使命做表率，在新冠肺炎疫情期间，充分发扬劳模的工匠精神，在确保港口引航生产安全的同时，勇于担当急、难、险、重的引航工作，为引航服务对象提供热忱周到的引航服务，积极为船方、代理排忧解难，为保障新冠疫情期间的港口生产，促进国民经济持续发展，为“一带一路”和海上丝绸之路建设，贡献了自己的力量。

　　坚守防疫一线，勇于担当困难引航任务

　　当下境外新冠肺炎疫情肆虐，防疫形势十分严峻。针对新型病毒境外输入风险，黄海曦同志积极探索数字化引航技术，利用新型引航员便携助导航装备，创造性的提出了“无接触引航模式”，为保障疫情期间的港口引航生产，推动福州港口高质量发展超越做出了贡献。疫情发生以来，黄海曦同志多次主动请缨，克服了穿着疫情防护装备的高温酷热，圆满完成疫情高风险船舶的拖带及应急抢险引航任务，2020年7月份，他主持拖带船长292米的无动力船舶“凯蒂”轮进港靠泊罗源湾华东船厂，解决了企业生产的燃眉之急；受到港口企业和引航服务对象的广泛赞誉和好评。2021年7月，来自印度港口的货船“美人鱼”轮计划靠港，船员大部分为印度籍船员，面对高风险的“德尔塔”病毒感染风险，黄海曦同志主动提出引领该轮的任务，在严格的防疫措施下，安全稳妥的将该轮靠上码头，并于三日后引领出港，随后按防疫要求进行隔离观察。疫情发生以来，和家人聚少离多已经是他工作的常态，面对家人的不舍，他总是说，“我是党员，活总得有人干吧，总会好起来的。”

　　求实创新，掌握先进引航技术

　　面对船舶大型化趋势和船舶助导航技术的快速发展，黄海曦同志刻苦钻研，努力走在引航技术发展的前沿，于2015年取得集美大学交通运输工程海事航标助导航专业硕士学位。在引航工作中，他充分发挥自己的专长，推动引航便携装备在港口引航中的应用，提高了港口在夜间和能见度不良条件下的引航能力，并创造了“无接触引航模式”，为新冠肺炎疫情期间的港口引航安全提供了重要的技术支持和保障。

　　近年来，他出色完成了多次首航和重大装备的特殊引航任务，2014年5月，平潭澳前海峡两岸高速客滚船“丽娜”轮首航；2016年8月，“振华17” 桥吊设备船首靠平潭金井3、4号泊位；2017年6月，液化气船“丰益1”轮首次靠泊福州江阴中江石化码头12#-1泊位；2018年12月，“振华31”大型桥吊设备船靠泊江阴新港集装箱码头。2020年9月份，他引领船长398米的超大型集装箱船“美总默林”轮靠泊福州江阴港区，再次创造了福州港新的引航记录。

　　作为新时代的引航员，黄海曦同志坚持秉承“维护主权，保障安全，精心引领，服务港航”的工作宗旨，弘扬劳模精神、工匠精神，忠于职守，爱岗敬业，求实创新，刻苦钻研过硬的引航专业技术，为港口引航的建设发展做出了突出贡献。