龚旭：珠海港引航站一级引航员

　　龚旭，中共党员，2007年8月参加工作，现任珠海港引航站一级引航员，引航员的工作比较特殊，他们经常风里来雨里去，以港口为家，同海浪做伴，但是港口里的每一条外轮都少不了他们的引领，港口里的安全生产也少不了他们的保障，港口里的交通次序更少不了他们的维护。龚旭同志从事引航工作十四载，工作期间，踏实肯干，思维活跃，上进心强，追求卓越，工作、学习积极主动，人际沟通顺畅，服从单位安排，爱岗敬业。

　　战疫一线有担当

　　2020年全球暴发新冠肺炎疫情，引航站成为港口的一线防疫部门，面对疫区来船，龚旭同志一直都是从容不迫，他经常在炎炎烈日下，身着密不透风的防护服登轮引航，连续几个小时持续作战，不吃不喝不上厕所，直到完成引航任务才敢松一口气，但是，休息片刻之后，他再次穿上防护服去迎接下一个引航任务，从早忙到晚，连续执行五六条外轮这样的高强度任务，对于他来说是家常便饭。

　　今年5月，因周边港口国际码头多名工人被检出核酸阳性，广东省出台港口专班封闭管理办法，须专人专岗连续工作15天方可换岗，换岗后又要隔离14天，龚旭同志挺身而出，整整一个月，他就在工作点、隔离点两点一线中来回，一直没有回家，虽然很想念家人，但是他没有任何怨言，因为在他心里，他很清楚在这个时候他必须冲在前面，他必须用自己的实际行动守护好珠海的港口，打赢这场没有硝烟的“抗疫战”。

　　恶劣天气不退缩

　　2018年两个台风连续袭击珠海市，海面涌浪超过5米。由于台风持续时间很长，珠海市的液化天然气储备已到达了临界警戒线，如果港口不尽快恢复生产，珠海市将面临断气断电的风险，后果不堪设想。龚旭同志不畏艰险，顶着狂风巨浪乘坐拖轮抵达高栏港外10海里的位置尝试登轮，由于高栏港位于我市西南角，港外无任何遮挡，直面南海，拖轮在大风浪中始终无法并靠大船，一下被海浪抛上去3米，一下又被海浪砸下来2米，拖轮船头的碰垫由于与大船剧烈摩擦，冒出阵阵刺鼻的青烟，此时此刻，龚旭同志没有任何怯意，指导大船调整航向、航速，同时指挥拖轮配合大船，终于等到两船匹配的一瞬间，他飞身跃起，直接跳到了引航绳梯上，以许雷不及掩耳的速度攀爬绳梯顺利登轮。接着，他把一艘装载着15万立方米液化天然气的重载船安全引进港口、平稳靠上码头。确保了珠海港的物资原料补给，保障了我市的能源电力供应，体现了我站引航员的责任与担当。

　　工伤康复不松懈

　　2019年12月29日2200时，龚旭同志接到临时增加的珠海电厂离港船计划后，立即赶赴码头登轮引航。由于当时雨大湿滑，天寒风急，在引航完毕从大船下到拖轮的过程中他不幸滑倒，摔伤右脚踝，造成右侧距骨、前韧带、内侧三角韧带损伤。可是他没喊过一声疼痛，在休息不到十日，行动刚刚恢复好之后就投入到一线引航工作来。他对工作不敢有任何松懈，他把爱岗敬业体现的淋漓尽致，深受同事们的好评和赞扬。

　　技术过硬急抢险

　　2020年8月3日一艘船长263米的集装箱船在靠泊码头的过程中主机失控，无法倒车，失去动力，在船舶要冲上码头的最后一刻，龚旭同志处乱不惊，运用精湛的引航技术及时采取措施，通过一系列的专业技术手段和应急操作，及时把船控制住，避免了该轮碰撞码头和前方其它船舶，紧接着，他果断指挥拖轮把大船拖带到安全水域抛锚，让船上的外籍船员有足够时间修理主机，在主机修理完毕，船舶恢复动力之后，他又将大船安全的靠上码头，为船方、港方提供了有力的安全保障，船方也为此事向引航站送来感谢信。

　　演讲比赛有亮点

　　2021年6月，珠海市总工会举办全市职工“建党一百周年”演讲比赛，经过层层筛选，全市一共选出十五只代表队进入决赛，龚旭同志代表我市交通运输局参加此次比赛，他利用工作之余的时间，根据我站近两年抗击疫情、抵抗台风、应急抢险的真人真事，精心编写演讲稿，经过多次修改，终于写出一份朴实、感人、形象、生动的文稿，经过他声情并茂、栩栩如生、慷慨激昂的演讲，向在场所有人展示了引航工作的艰辛不易和不为人知的一面，让市里很多单位都对引航站有了一个全新的认识，同时，他获得了三等奖的优异成绩，也为局里和站里都赢得了荣誉。

　　龚旭同志就是这样一个人，一心想着工作，一心为了工作，从参加工作的那一天起一直坚守在引航员这个岗位上，默默无闻的奉献着自己，不忘保家卫国的初心，牢记守护港口的使命。