时春霞：深圳市公安局交通警察支队机动训练大队一中队教导员

　　时春霞，女，汉族，1985年7月出生，中共党员，现任深圳市公安局交通警察支队机动训练大队一中队教导员。她性格爽朗，和普通的女孩一样，也爱美怕晒黑，可自从加入深圳交警铁骑后，就把这一切都抛在脑后了。

　　从不知油门、离合为何物，到携带重达10公斤的装备、娴熟驾驭500余斤大功率摩托车;从坐办公室写材料，到顶风冒雨巡逻执勤超过8万公里;从台风天为群众开通“安全通道”，到烈日下妥善处置车辆自燃警情……从警13年，外表清秀、内里坚韧的时春霞经受住种种磨炼和考验，快速成长为一名优秀的交警女“骑士”，先后荣获“全国优秀人民警察”“广东省优秀人民警察”“深圳市优秀共产党员”“深圳最美基层民警”“深圳十佳交警”等荣誉，荣立个人三等功一次。2022年9月，当选2022“最美基层民警”。2023年5月，被授予“第二十五届广东青年五四奖章”荣誉称号。

　　参与组建全国首支女子铁骑队

　　2016年，深圳交警率先推出配枪驾驶大功率摩托车武装巡逻的铁骑勤务,并成立全国首支女子铁骑队。

　　“以前就一直很羡慕男同事骑大摩托，还经常和他们的坐骑合影。”时春霞笑着回忆。在知道局里组建女子铁骑队后，本是内勤“码字”的时春霞主动申请加入，凭借着这份执着又挑起女子铁骑队队长的重担。但这个决定对彼时摩托车驾驶基础为零，且一直是内勤的时春霞来说，其实是个极大考验和挑战。

　　“别人能做的事情，我也能做。”骨子里不服输的时春霞自己给自己打气。接下来的3个月，她全身心投入到封闭训练中。“8”字桩、蛇形桩、直角转弯、紧急制动……时春霞每天起早贪黑苦练车技。由于协调性不够好，一开始，时春霞经常“砰”的一声连人带车摔倒在地。但她随即迅速爬起，运用力量与技巧扶起重于体重近6倍的摩托车继续练习。

　　“刚开始，我每天摔车十几次，身上、腿上都是淤青。”为克服协调性问题、快速掌握车技，时春霞就用“笨”办法弥补：别人练1个小时，她就练4个小时;别人周末休息，她就自我加压练习。高强度的训练，让时春霞身体承受着巨大的压力，“那时候经常半夜疼醒”。

　　就这样，时春霞在短短一个多月的时间掌握了摩托车驾驶技能。在后期路面驾驶训练中，她充分发挥带头作用，每天驾驶百余公里，分组带领10余名女子铁骑队员们进行拉练。训练之余，她还牵头制定了女子铁骑勤务模式、后勤保障、绩效考核等规章制度，确保女子铁骑队各项工作有序推进。

　　经过近百天的魔鬼训练，25名参训队员近一半被淘汰。2016年10月1日，全国首支女子铁骑队正式在路面上执行勤务，时春霞也正式成为一名“女骑士”。在之后勤务工作中，她善于总结，从勤务模式、战术规范、装备配备、文化建设等方面积累路面一线经验，形成了可推广、可复制的深圳交警铁骑新模式，全国许多大、中城市借鉴应用了深圳交警铁骑做法和经验。

　　时春霞所在大队的领导说：“交警铁骑是一项非常辛苦、危险系数较高的工作，很多男民警干一两年都纷纷想办法转岗，但是时春霞作为一个女民警这么多年一直坚持在一线参与执勤，这是非常难得的。”担任女子铁骑队长近6年，时春霞始终坚守执勤一线，舍不得离开这个岗位，她说：“我坚守在这里，就是希望把女子铁骑的精神传递下去，为队员树立好榜样，更好地发挥女子铁骑作用，更多地为群众排忧解难，让深圳这张城市‘名片’擦得更亮。”

　　疫情发生后，她第一时间请战

　　2020年初，新冠疫情发生后，时春霞毫不犹豫地申请加入防疫检查突击队，冲在疫情防控前线。她和身边的同事说：“面对未知的疫情，尽管家人和自己都有顾虑，但是想想我们背后并不是普通的收费站，而是我们热爱的城市和需要保护的人民，作为党员这时候必须冲出来，就没有什么可惧怕的了。”

　　为了实现“零事故、零投诉、零漏报、零感染、零扩散”的工作目标，时春霞带领队员连续三十多天穿梭在罗田、黄鹤、观澜、盐田等条件艰苦的防疫检查点，先后检测车辆和乘客10多万次，配合处置发热人员近200人，铸牢了深圳抗击新冠疫情的“铜墙铁壁”。

　　2022年春节后，因深圳再次发生疫情，防控形势严峻，时春霞所在小区很早被封控，但是她并没有选择回家，而是长期吃住在单位开展勤务工作。紧接着，因工作需要，时春霞又参加了37天的轮训封闭任务，近五十多天才回了一趟家。她就是这样，一直都是以工作为重，从不考虑个人得失，正如她所说：“穿上警服，就得把责任扛在肩上。”

　　急难险重任务面前，他是战友们的“主心骨”

　　2017年4月30日晚上7时30分左右，正在东部沿海高速执行五一交通保障支援任务的时春霞已经执守了一天，倍感疲累，刚刚坐下休息，突然接到指挥中心指令：林场隧道西行入口处有一辆载满乘客的大巴车疑似自燃。封闭的隧道、自燃……当这些字眼闪过时春霞脑海时，她马上清醒了，立刻将现场警力分为两组，一组由她带队火速赶往现场，一组从管理中心跑步到林场隧道。东行的隧道里非常拥堵，时春霞鸣着警笛从车辆缝隙中快速穿行，同时通过对讲机一边调动其他警力前往事发点进行支援，一边与指挥中心、另一组警力保持联系。“一心多用，当时整个人处在高度紧张状态。”

　　几分钟后，时春霞带领队员第一时间抵达事发点，发现疑似自燃的大巴车因为传送带故障导致冒烟。她悬着的心这才放下。现场由于个别乘客不明情况跳车造成轻微受伤，时春霞果断组织警力维护现场交通秩序的同时，将受伤的乘客送往医院，又与司机协调尽快安排后续车辆转运150余名乘客，还贴心地安排给老人、小孩分发巧克力、糖果补充体力，安抚大家情绪。

　　一直忙到晚上9点，所有乘客才安全转运完毕。很多乘客事后说：“还好你们来得及时，看到你们到来，我们就都安心了。”回来路上，时春霞一阵后怕，又感动不已，因为所有队员面临危险时皆勇往直前。

　　2018年9月，超强台风“山竹”袭击深圳，很多树木被台风吹断，很多道路被截断，公共交通停运。即使在路面被大风大雨吹得站不稳，时春霞带领铁骑队员仍然坚持巡逻，浸泡在半膝的雨水中，为过往车辆进行安全指引，在路面处理各种警情，发现并帮助受困车辆和群众。

　　当看到被台风刮倒折断的树枝挡住通行路面，没有专业的清除工具，她和队员们便一点点挪开树枝，在风雨中清理出一条路来。虽然是女警，平时看着很瘦弱，但是在雨中她们却是那么的坚强有力。

　　“拼命三郎”的执着

　　作为一名“城市轻骑兵”，除了完成日常巡逻，在节假日期间往往要承担更多的责任。比如除夕夜，仙湖植物园周边的车流量剧增，拥堵往往延续至凌晨，每逢此时，铁骑队员们往往通宵达旦坚守在岗位上，这也意味着传统的年夜饭成了一种奢望。这些情况，时春霞早已习以为常。

　　领导评价时春霞说：她是一员虎将，能打大仗、打硬仗。

　　女铁骑队员评价时春霞说：是个好头儿，我们乐于和她并肩战斗。

　　为民服务的坚守

　　时春霞充分发挥铁骑“最强大脑、最快双腿”的特点，把为民情怀刻进骨子里，让服务群众成为本能。工作以来，她开展巡逻里程达8万余公里，相当于绕地球赤道2周，主动发现处理事故、坏车警情3000余宗，为危重病人救治争分夺秒，开辟绿色通道30余次，服务群众1000余人次。

　　经常在结束十几个小时的执勤后，即使累得筋疲力尽，遇到事故、坏车时，她都会毫不犹豫地停下车，询问具体情况，耐心的为当事人提供指引和帮助。因为她知道，车主已经在翘首期盼闪烁的铁骑，也就顾不上累了，要把交通管理工作做到老百姓的心坎上。

　　一次晚高峰巡逻时，时春霞发现最左侧车道有一宗两车追尾事故，处置中发现后面的女司机浑身发抖，说自己是第一次遇到交通事故，不知道怎么办，车上还在襁褓中的小孩一直哇哇啼哭，时春霞快速做好事故取证，指挥事故车辆撤离到路边的应急车道。本已经处理完事故的时春霞这时并没有离开，而是开始耐心地和女司机沟通交流，告诉她遇到事故如何处置，后续保险如何理赔等，还陪着女司机一起安抚受到惊吓的小孩。

　　很多女子铁骑队员对时春霞这样费时费力的举动很是不解，她常常和队员谈话中说：“之所以成立女子铁骑队，就是要发挥女警热情、耐心、细心的优势，我们就必须要让当事人感受到我们的温度和温暖，虽然我们的力量很微薄，但可以很坚定!”

　　今年5月3日，时春霞难得的一天休息，下午两点多出去经过北环侨香村路段时，发现道路拥堵，行驶缓慢，她立刻观察每条车道，发现最左侧车道有一辆坏车，还有2名人员站在路边，时春霞于是把私家车停在导流线，带着警察证下车询问车主车辆情况，得知故障无法行使，但是考虑到人员的安全和交通通行，建议将车辆推至路边的导流线。

　　车主看着穿着裙子的她，有些不信任，时春霞便告诉车主，我是女铁骑，处理过很多类似的警情，放心吧。于是，和车上人员一边推车一边指挥后面车辆让行，将故障车辆安全转移到导流线，恢复了交通的通行，也让司机和乘客能够在阴凉处等候。

　　时春霞敬业奉献、担当坚守、耐心细致的精神润物无声地感染着整个队伍，女子铁骑队也逐步成为了深圳一道亮丽的风景线。在路上骑行中，时春霞经常可以看到市民群众伸出拇指点赞，她感慨到：“市民的鼓励和认可是对我们工作最大的肯定，让我有了更多坚守和前进的动力，付出再多也都是值得的。”

　　从警13年，时春霞坚定而勇敢地逐梦。这位坚守城市交通的“钢铁霞”动情地说：“我很感谢深圳这座城市，让我的梦想在这里绽放。”