坚持发扬“传、帮、带”精神,在担当教练期间,我培训的选手获得段“技术状元”2人,路局“技术状元”3人。我会把更多、更好、更新的技术传教给更多的职工,不断前行,为铁路事业奋斗终身。
曾获主要奖励
2007年沈阳铁路局职工岗位技能竞赛“技术能手”称号;
2014年“全路青年岗位能手”荣誉称号;
2014年“全路技术能手”荣誉称号;
2015年“青年梦想导师”称号。
事迹详情
2013年初始,是哈大高铁开通遇到的第一个寒冬,经受着严峻的考验,我带领工区职工,对补偿装置的A值专项工作进行了整治,每次调整前都利用不同的温度计进行测量,确定调整温度,以严谨的工作态度,标准化的作业程序,科学的依据来完成生产任务,克服严寒,攻克缺陷,为高铁的安全运行保驾护航。
经历了严寒的考验后,迎来了雷雨的袭击,在8月份,管内受到了强雷的侵害,牵引变电所的故判距离显示着一次次的雷击在几乎相同的里程上肆虐着,考验着绝缘子的抗雷强度,白天、黑夜的巡视检查、一个绝缘子、一米的线索的地毯式的搜索并没有找到故障地点,故判报告怎么会不准呢?经过分析,我突然想起临所是越区供电,并非正常的运行方式,我依然放弃故判历程,利用夜间天窗,对相邻供电臂组织了巡视检查,终于发现了放电点,通过这件事,让我学会了不拘泥形式,开拓视野,不断的学习,提高自己的理论知识,才能赶上铁路的高速发展。
2014年,怀着对知识的渴望,我走进了“361”供电专业技术后备干部班学习,对自己的理论知识以及实作技能进行更深层次的深造学习,在学习的过程中,我把自己多年积累的工作经验,在课堂上与大家分享,通过大家的讨论指正,使我对自己所掌握的技能有了更深刻的认识,“去其糟粕、取其精华”,通过沉淀,让我更加在知识的认知上有了深层次的提高,通过不断的学习积累,我争取到到参加“全国铁道行业职业技能竞赛”的机会,通过自己的不懈努力,在于队友的共同奋斗下,取得了“团体第二”的成绩,我本人也荣获“全路技术能手”的荣誉称号。成绩是过去的,我要坚持钻研、勤奋好学的态度,让自己不断的进步。
如何在事故抢修中,节省时间,尽快的送电开通,是我常常思考的问题,我根据我参加以及指导“接触线断线”抢修比赛积累的经验,通过实验、成型、改进等环节,研制出了“接触线断线接头辅助器”,通过杠杆作用,利用卡在断线两端的磨具,使接触线两断点的处于同一个平面内,从而缓解了断线点的扭面现象,达到了节省时间的目的,该装置在演练场的展示过程中,受到了总公司及路局领导的一致好评,并获得了国家专利证书。只有长动脑,善于发现,勤于钻研,才能解决工作中发现的难题。
2015年,是电气化大发展的时代,四郑线、白阿线的相继开工,预示着我段电气化数量的增加,在段西部大开发电气化改造工程中,在段领导的安排下,我利用自己专业上的特长,对段管内西部线5个电力车间的200多人进行了接触网基础理论以及实作培训,从零部件认知、标准化作业,验电接地、腕臂预配及组装、金具安装等内容,进行了培训,让学员通过动手操作,对接触网设备有了基础的了解,在今后的监控、介入工作中,打下了一定的基础。
通过自己的不懈学习,不断努力,今年5月份,我成为了一名预备党员,在经受组织上考验的过程中,我不但在工作上努力,思想上也要虚心,勤奋,处处以党员的准则来要求自己,在各项工作,起到模范带头作用,在以后的工作中,我要一如既往的发挥自己的特长,不断刻苦钻研、努力进取,为电气化事业的发展贡献自己的力量。
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