天津港集装箱码头有限公司全流程自动化升级改造创新攻坚团队

　　传统码头占全球集装箱码头98%以上，如何对其进行全自动化改造，是世界性难题。创新攻坚团队凭借勇闯“无人区”的勇气，坚持自主设计、集成创新、联合攻关，上千天潜心钻研、数万次反复试验、百万公里实车测试、千万组数据核校，终于实现“从0到1”的突破，成功研发10余项全球首创的领先技术。目前，团队所升级改造的项目已实船作业130余艘次，平均单箱能耗下降20%，综合运营成本下降10%，各项指标均保持行业领先水平，为全球传统集装箱码头自动化升级改造提供了可借鉴、可推广的“中国方案”。

　　作为新中国第一个专业化集装箱码头诞生地，天津港集装箱码头有限公司坚定不移走中国特色自主创新道路，攻克了传统人工集装箱码头升级改造的世界难题，涌现出以彭晓光等10位青年科技工作者为代表的技术创新团队，成为世界传统集装箱码头自动化升级改造的“创新先锋”。

　　坚持自主创新 研发10余项全球领先技术

　　相比新建全自动化码头，占比全球集装箱码头98%以上的传统人工操作码头，如何进行全自动化改造、实现数字化转型，在存量市场博弈中突围，是摆在全球港口面前的一道世界性难题。面对世界科技前沿和行业高质量发展的重大需求，他们凭借勇闯“无人区”的勇气，坚持自主设计、集成创新、联合攻关，成功研发10余项全球首创的领先技术。

　　全球首个实现单体集装箱码头全堆场轨道桥自动化升级改造；全球最大规模无人驾驶电动集卡车队规模化运行；成功研发全球首台集装箱地面智能解锁站；攻克岸桥防摇防扭技术，率先在全球应用新一代高精度云点图船舶扫描系统，完成陆侧“一键着箱”；成功研发全球首个集装箱设备任务集成管理系统，率先实现一套系统对整条无人自动化作业系统的控制管理，打通了传统集装箱码头自动化升级改造关键技术“堵点”，使天津港成为全球首个获批建设的港口自动驾驶示范区。

　　数万次试验 打造自动化码头“天津样板”

　　2021年1月17日，在习近平总书记视察天津港两周年之际，全球首创传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目实现全面运营。截至目前，天津港港口自动驾驶示范区胜利实现实船作业130余艘次，平均单箱能耗下降20%，综合运营成本下降10%，各项指标均保持行业领先水平。

　　身处天津港智慧港口建设最前沿，以彭晓光为代表的技术创新团队，牢记嘱托，砥砺奋进，用忠诚担当践行初心使命。面对创新路上的重重困难，他们坚持自力更生，大胆探索，上千天潜心钻研、数万次反复试验、百万公里实车测试、千万组数据核校，终于实现“从0到1”的突破，为全球传统集装箱码头自动化升级改造提供了可借鉴、可推广的“中国方案”“天津样板”。项目先后荣获中国优秀专利奖、天津市专利金奖、中国港口协会科技进步一等奖等重要荣誉。

　　在技术创新团队的身上，集中体现了认真践行习近平总书记殷切嘱托，志在万里、勇攀高峰的理想信念，敢为人先、开拓进取的创新精神，永不懈怠、一往无前的奋斗姿态，挺立潮头、追求卓越的实干魄力，在科技创新成为国家重要战略支撑的今天，他们正在将“全球首创”向全港传统集装箱码头推广，用践行总书记嘱托、攀登世界智慧港口高峰的实际行动，奏响了一曲“自立自强、创新引领、智慧赋能、高质量发展”的激昂时代乐章。