陆学兵

　　多年来，陆学兵及其团队在创新发展中取得了令人瞩目的成绩，已成功获得国家专利3项，申请国家专利15项；2015年再创佳绩，LTE六扇区组网方案荣获省公司2014年度创新一等奖和集团2015年度创新二等奖；高铁专网与宏网协同调度方案在2015年全省创新评比中荣获科技创新一等奖。

　　主要事迹：陆学兵始终全身心投入到网络维护工作中，吃苦在前、学习在先，为了工作放弃大量个人休息时间，放弃休假，甚至儿子出生时都没能陪在妻子身边……他踏实勤奋，锐意进取，多次带领团队变革创，破解网络发展的瓶颈，打造高质量的移动通信网络。

　　创新首源于意识，与时俱进提升思维能力

　　随着社会的快速发展，对通信网络的要求也越来越高。同时面对通信技术的演进和竞争环境的快速变化，需要更强的网络支撑能力、更快的移动互联网速率、更好的通信质量，这一切都是陆学兵带领团队不断努力的方向。

　　面对4G用户集中反映居民小区内深度覆盖不足、信号不稳速率低的问题，他带领优化团队数次勘察高层小区、动迁小区和老新村等多种场景，发现普遍存在居民区选址难、建站难的问题；建筑物的遮挡使信号快速衰减，导致深度覆盖不足。于是，他就开始琢磨，是否可以利用好现有的站点资源解决深覆盖的问题。他认真分析了现有站址资源的特点、查询了各种技术资料和最新的LTE新技术；经过无数个日夜的思索，多天线技术和站间协同技术激发了他的创新灵感。他想到：如果利用智能天线波束赋形优势，将原有的一根天线分成两个方向覆盖，进而增加它的绕射能力和错位覆盖能力，应该能很好的解决问题。但相比传统的、成熟的三扇区的组网模式，这种六扇区组网模式无疑是一种重大的变革，也存在很多不确定风险。

　　“没有风险就没有回报”，通过多次后台仿真数据的成功验证，他坚定了要改革LTE覆盖模式的信念，上百次的参数调整、数十次的现场测试、无数个周末放弃休息，加班分析数据，使得LTE六扇区课题最终成型并应用到现网。在不增加硬件设备的情况下，通过天线软劈裂技术，将原基站的三个扇区分裂成六个扇区，提升了单个4G站点的覆盖能力，实现网络覆盖和性能成倍提升，也打造了与竞争对手间的差异化优势，该项目获得了省公司和集团公司的高度认可。

　　创新扎根于实践，小改小革实现持续改进

　　多年工作中，陆学兵深深体会到创新重要性：创新不分大小，能解决实际问题的小创造、小发明同样可以为网络维护起到良好的改进作用。

　　“创新无处不在”。日常路测中，陆学兵发现由于网络模式众多，存在多网互操作关系复杂的问题，回来后自己用计算机软件编程，对全网参数进行梳理和整合，用一周左右时间就实现了网络性能的全面提升，工作效率提升了数十倍。有次周末出行，他发现在火车站站台上网速率很低，回来后立刻提取后台指标，多维度分析拥塞原因后，大胆地提出了专网保护罩的概念并进行实践，通过现有网络参数配置调整，将大网和专网进行隔离，有效分流了车站用户，解决了拥塞。在乘坐高铁去南京的途中，他也会顺路测试网络质量，发现了终端会时不时出现脱网、信号不稳定的现象，回来后带领团队集思广益，对高铁专网和周边大网网络进行了分层定义，将每一层网络由原来的“职责不明”改进为“专网专用”，同时联合厂家研发专门针对高速移动下的新技术，保障了高铁专用网络质量，实现了高铁全程不掉线。

　　创新成效于坚持，百折不回才能破解难题

　　众所周知，网络维护工作比较枯燥，而网络创新工作则是更加辛苦、枯燥。比如一个小小的参数可能需要数十次甚至数百次的修改、实践、反复测试，才能确定出最优的数据模型。一个具有颠覆性的创新方案的制定，可能需要数周甚至数月的试验，再经过不断的优化调整，才最终形成推广应用。

　　创新的激情源于强烈的责任感。创新之路虽然辛苦，但陆学兵苦中有乐，乐在其中。当他带着TD网络分流成果到西部各地市推广应用时；当LTE组网创新实实在在解决了用户投诉时；当高铁网络创新后第一次实测看到全程不掉线时…他说：“回顾创新之路的艰辛，又何尝不是难得的人生体验！”每一次成功的喜悦，进一步激发了他带领的团队的创新热情，使创新成为在日常工作中追求卓越的强大动力。

　　今天，陆学兵已成长中国移动苏州分公司劳模创新工作室的主要负责人，他说：将在今后的工作中，继续保持创新的激情，不断追求卓越，并充分发挥创新的示范带头作用，带领团队开拓进取，建设4G精品网络，以此回报领导和同事们对他的大力支持和充分的信任。