杨勇：D2809次列车脱轨事故殉职司机

　　杨勇，男，1976年1月生，中共党员，生前为中国铁路成都局集团有限公司贵阳机务段动车组司机（D2809次列车脱轨事故殉职司机）。他临危不乱，在火车遭遇泥石流的瞬间，果断采取措施，挽救了车上乘客生命，自己却以身殉职。杨勇1993年12月入伍，1996年12月退役，曾荣获“先进共产党员”、“四优”优秀共产党员等称号。

　　危急时刻撂下最后一把闸

　　2022年6月4日上午10时30分许，杨勇值乘贵阳北至广州南D2809次旅客列车。行驶至榕江站进站前的月寨隧道口时，他发现前方线路异常，果断采取紧急停车措施，降速过程中与溜坍侵入线路的泥石流发生相撞。生死时刻，他准确判断，果断在第一时间采取紧急制动措施，挽救了列车上143名旅客的生命，自己却以身殉职。

　　光荣入伍争当“优秀士兵”

　　1993年12月，杨勇参军入伍，服役于武警海南总队海口支队第二中队，期间曾担任班长职务。杨勇军事素质过硬，每当军事课目演示时，中队领导都会安排他上场，为全队战士进行示范。1995年，杨勇参加了支队组织的驾驶员培训，拿到了人生中第一张摩托车驾驶证，作为巡逻分队的驾驶员，他高标准完成中队担负的城市武装巡逻任务，成功处置多起突发事件。入伍第二年，杨勇光荣地加入了中国共产党，先后两次被评为“优秀士兵”，三次荣获嘉奖。

　　转战“新战场”续写使命担当

　　1996年12月，杨勇退出现役，被分配至原成都铁路局遵义机务段。文化程度不高的他坚持刻苦自学，先后获得了货车、火车和动车驾驶员资格证，陆续担任过副司机、工长、电力机车司机、指导司机、地勤司机等。他一步一个脚印，逐渐成长为一名技术过硬的动车司机，自2019年开始值乘贵广客专以来，杨勇熟练掌握12种动车组车型，三年间，安全值乘928趟，38.48万公里。

　　用好“传帮带”培养新生力量

　　作为一名有着29年工龄、27年党龄的老司机，杨勇是职工身边的“老大哥”，是同事身边的“好榜样”。“肯学肯钻研、业务好、责任心强、真诚助人为乐”，说起杨勇，同事们对他都是交口称赞。为了让更多年轻职工迅速掌握动车组驾驶的技能，杨勇经常利用休息时间整理教学重点，两年间，一对一的帮扶培带了几十名优秀动车组司机。

　　作为一名退役军人，敢于挑战、敢于打硬仗是杨勇的铁色“标签”。作为一名动车司机，他以“最后一道关，荣辱一把闸”的职业理念，5秒钟内采取紧急制动措施，果断、坚定地撂下一把生死闸，最大限度把生的希望留给了143名旅客，把死的危险留给自己，用及时预判和果断处置诠释了一名共产党员“随时准备为党和人民牺牲一切”的入党誓言。