尹文华：宁夏公路勘察设计院有限责任公司交通分院二级高级设计师

　　尹文华，男，1981年11月生，汉族，宁夏银川市人，中共党员。宁夏公路勘察设计院有限责任公司交通分院二级高级设计师、高级工程师。

　　为沙漠腹地系上美丽的“黑丝带” 习近平总书记视察宁夏时提出要努力建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区，赋予了宁夏新的时代重任、寄予了宁夏人民的殷切期望。2021 年 12 月29 日，宁夏首条沙漠公路乌玛高速青铜峡至中卫段正式通车，它的建成不仅开辟了一条宁夏对外开放的大通道，更是基于其先进的绿色生态设计理念，将高速公路建设与生态保护有机结合，为先行区建设的新画卷添上了浓墨重彩的一笔。

　　要修路，先治沙。腾格里沙漠是中国四大沙漠之一，沙漠风势强烈，风沙灾害严重，每年沙尘暴频发，恶劣的环境给修建高速公路带来极大挑战。宁夏公路勘察设计院有限责任公司的尹文华高级工程师，发扬工匠精神，坚定担当使命，带领科研团队，攻克了沙漠高速公路设计中的诸多难题。为了做好公路的防风固沙，尹文华带领设计团队研究采用“‘六带一体’风沙防护工程+生物防护体系”，将工程防沙和生物固沙相结合，在使防风固沙效果立竿见影的同时，增加沙漠持水能力，有利于植物生长，改善生态。

　　深入腾格里沙漠腹地高速公路现场，运用遥感、地理信息系统 GIS 等空间信息技术，在全面研究区域生态环境、自然资源等因素的基础上，基于 GIS 技术构建了沙漠地区地理环境空间数据库，建立起一套相对完善的路线方案优选综合评价指标体系，为公路路线方案优选提供决策理论依据。经过反复研究论证，将该项目30 千米沙漠路基全部采用风积沙填筑、干压法施工的方法，经过两年的建设期，路基已完全稳定，效果良好。

　　为体现公路“以人为本”的服务理念，团队还开展了沙漠环境中驾驶员对周围环境的感知特性及反应时间的室内及现场试验，指导交通安全管理及安全措施的制定。该项目关键技术及研究成果，有效地填补了关于沙漠腹地高速公路建设的技术空白，为宁夏乃至全国沙漠腹地高速公路建设提供了重要的技术支撑，对加快沙漠地区公路建设、提高工程质量、保护生态环境等均具有重要意义。

　　腾格里沙漠自然环境极其恶劣，风沙频繁，恶劣的自然环境也为团队成员的工作带来了困难。路线方案制定之初，为了拿出一个合理的、最优的方案，团队成员每天需要徒步行走四、五公里到达路线地点开展调查工作。不仅步行距离遥远，在沙漠中迎着风沙行走，更是举步维艰。路上耗费的时间过长，就使得每天能够开展工作的时间缩短。为了赶上工期进度，尽快完成路线方案设计，团队成员每天四、五点钟便起床，备好水和干粮，就赶往现场。由于现场常年风沙较大，起初没有固定的工作场所，中午团队成员吃饭都吃带的饼子、火腿肠之类的干粮，风一吹，连同沙子一起嚼在嘴里咽下去。

　　尽管如此，也没有一人喊苦喊累。在风沙中完成一整天的工作后，晚上九、十点钟才能拖着疲惫的身体回到营地，简单收拾一下，便为第二天的工作继续养精蓄锐。然而，很多时候，回到营地的他们仍然不能休息，而是抓紧一切时间讨论和改进路线方案，争取早日向国家和人民交出满意的答卷。艰苦的工作环境却更加坚定了他们的信念：“作为项目的参建者，虽然艰辛，但只有治理好这片区域，才能使高速公路安全运营，才能使广大公路使用者不再像我们一样。”

　　作为该项目的主要完成人，尹文华从大学时期便扎实打下专业基础。尹文华毕业于兰州交通大学土木工程专业，硕士继续攻读岩土工程专业，博士期间选择了道路与铁道工程方向，一直与道路设计领域结缘。在硕导梁波教授和博导王旭教授的熏陶和引导下，尹文华开始了道路工程设计和研究工作。身为乌海至玛沁高速公路的主要设计者，尹文华从不居功，他把最终的成功归结于整个团队的共同努力。正是团队成员的集思广益和密切合作，才为浩瀚的腾格里沙漠系上了美丽的“黑丝带”。