金勇：武汉理工大学能源与动力工程学院副教授、硕导

　　金勇，武汉理工大学能源与动力工程学院副教授、硕导，。教育经历2008/03-2014/06，武汉理工大学，能源与动力工程学院，博士1999/7–2002/03，武汉理工大学，能源与动力工程学院，硕士1995/09–1999/07，武汉交通科技大学，船舶机械工程系，本科工作经历2017/10-2018/09SouthamptionUniversity访问学者2002/03至今，武汉理工大学，能源与动力工程学院，教师科研项目[1]国家自然科学基金项目：“特殊工况下水下航行器尾轴承鸣音机理及试验研究”，批准号50979084；项目排序2，2010-01~2012-12。[2]上海交大国家重点实验室开放基金：水下航行器水润滑尾轴承振动与鸣音机理研究”，批准号：MSV-2010-15；项目排序1，2010-06~2012-06。[3]企业委托：水润滑轴承橡胶材料摩擦性能试验；项目排序2，2010~2010。[4]国家自然科学基金项目：“UHMWPE与橡胶共混胶料舰船尾轴承的摩擦学问题研究”，编号51079119；项目排序3，2011-01~2013-12。[5]国家自然科学基金重点项目：“大型船舶推进系统-船体动力学耦合理论及方法研究”，编号51139005；项目排序9，2011-01~2015-12。[6]国家自然科学基金项目：“基于表面织构的水润滑橡胶尾轴承摩擦振动抑制机理研究”，编号51379168；项目排序3，2014-01~2017-12。[7]企业委托项目：“黄埔船厂修船资源系统二期开发”，项目排序3，2011-2013[8]企业委托项目：“页岩气产出剖面解释模型及软件”，项目排序3，2015-2015[9]广东省产学研项目：“船舶修理一体化数字信息平台系统关键技术研究”,项目排序3，2012-2015[10]企业委托项目：“长江航道局2000/时自航绞吸挖泥船支持系统”，项目排序2，2015-2017[11]企业委托项目：“轴系系统综合设计分析模块开发”，项目排序1，2016-2017[12]教育部国防重点实验室开放基金项目：“基于网孔流体复合阻尼材料的水润滑尾轴承减振降噪机理研究”，项目排序1，2017-2019专利：《船舶轴系综合试验平台》，发明专利，ZL201210532432.8《用于船舶推进轴系试验台的带有液压加载装置的中间轴承》，发明专利，ZL201510393375.3所获奖励教学成果：《船舶机械制造工艺学》校级二等奖；《油气储运工程专业南京油港生产实习》校级优质优酬实践课程三等奖；《南京油港-武汉理工大学校企合作实践教学体系建设》校级实践教学团队；科研：《船舶轴系的性能和结构优化的理论研究、试验装置研制与工程应用》，中国航海学会科学技术特等奖，排序6《船舶轴系性能研究与尾轴承研制及工程应用》，湖北省科技进步一等奖，排序9国际交流与合作2017/10-2018/09在英国SouthamptonUniversity的FSI访问交流招生专业硕士招生专业交通运输工程，动力工程博士招生专业毕业生主要去向研究所，船级社，企业研发中心等

　　研究领域：船舶轴系安全工程，船舶企业信息化，推进系统摩擦学及动力学