赵武：济南铁路局济南西机务段技术科助理工程师

　　从事机车检修和技术管理工作。参与多项路局、段的技术改造工作，编写了机车小辅修工艺范围及作业指导书。加强对职工标准化作业的管理和业务技术指导，对机车多项惯性故障进行攻关，确保了机车质量稳定。

　　曾获主要奖励

　　2014年《修复HXD3机车司机室手拉杆减低检修成本》获铁路总公司全面质量管理成果一等奖

　　2014年《HXDSF-1型电力机车撒砂器》，获得济南铁路局科学技术二等奖

　　2012年《减少HXD3机车车钩缓冲器故障》获站段级优秀质量管理成果一等奖

　　2012年《提高HXD3机车轮轴车上探伤的准确率》获站段级优秀质量管理成果二等奖

　　2015年《减少HXD3型机车不下砂故障件数》获站段级优秀质量管理成果一等奖

　　2015年《减少HXD3型机车制动吊座与轮辋接磨故障件数》获站段级优秀质量管理成果一等奖

　　2015年合理化建议《机车附挂作业时弹停手动缓解不良故障的应急处理措施》在站段级合理化建议评审中获一等奖

　　2015年《减少HXD3机车手把杆故障件数》获全国铁路青年科技创新奖

　　事迹详情

　　该同志自任职助理工程师以来，主要在检修车间质量组、段技术科从事机车检修和技术管理工作，负责机车走行制动专业。在做好日常技术管理工作的基础上，参与多项路局、段的技术改造工作，解决了很多技术难题；同时编写了机车小辅修工艺范围及走行制动作业指导书。加强对职工标准化作业的管理和业务技术指导，对机车走行制动专业的惯性故障进行了攻关，确保了机车走行制动专业检修质量基本稳定。

　　主要工作业绩如下：

　　1、对HXD3机车司机室手把杆进行改造，通过对手把杆的结构分析、受力分析，制定了改造措施，有效的解决了手把杆断裂故障，保证了乘务员的人身、行车安全，并于2015年获得铁路总公司物资现代化管理一等奖。

　　2、参与路局机务处组织的HXD型机车C级修工艺范围修订，提出多项改进项点，既保证机车质量又减少了检修工作量及检修成本。

　　3、参与铁路总公司召开的HXD型机车C5修工艺范围审定会议，结合我段机车运用实际提出多条修改建议，得到总公司及各检修基地认可，为我段机车C5厂修质量提供了保障。

　　4、制定并下发HXD型机车C4修部件单项作业程序，如双管供风装置车上试验方法。对C4修进行写实，针对检修初期存在的问题及时提出解决措施，如空气干燥器装配时易带入干燥剂造成排风不止故障。为我段C4修工作的开展奠定基础。

　　5、针对HXD型机车技改砂阀出砂管路易堵塞故障，通过现场调查、数据分析制定了出砂管路改造方案，并立即组织落实改造，目前已改造68台，通过现场检查及各车间反馈情况，改造后的砂阀堵塞故障减少百分之九十以上。并于2015年参加段QC成果发表会，获段一等奖。

　　6、对HXD型机车夹钳制动吊座与轮辋接磨故障进行攻关，提出轴箱侧挡间隙调整、镟修踏面外碾等多项措施，有效的较少了该故障。同时在2015年参加段QC成果发表会，获段一等奖。

　　7、针对HXD型机车单元制动器各类故障进行分类汇总，对四类典型故障现象描述并制定相应的检查要求及途中应急处理措施，在随车工具包中配备闸瓦间隙测量塞板，有效的防止了人为误判断影响铁路运输秩序。并提出合理化建议“机车附挂作业时弹停手动缓解不良故障的应急处理措施”，获得段2015年合理化建议一等奖。

　　8、针对HXD型机车JKG1A型空气干燥器排风不止故障，对其原理、故障原因进行分析，制定了更换密封胶圈、锁紧螺母等措施。排除了故障隐患。并将该技术方案在《济铁科技》杂志上发表论文。为检修、整备人员检查试验提供技术指导作用。

　　9、对HXD型机车制动专业突出的故障隐患IPM通讯故障进行研究，与克诺尔售后技术人员对故障发生后的代码进行深入分析，并通过下载制动机数据找出规律，对该故障发生前

　　任现专业技术职务期间技术工作业绩（一）

　　制动屏事件记录进行摸索、分析，并下发了控制措施，同时在司机室张贴故障提示卡，使每一名作业人员了解并能提前发现故障。措施下发后各车间相继发现9件IPM故障，至今未发生因IPM通讯问题导致的机车故障。

　　10、2015年9月段指派兼任“110指导台”机车走行制动专业途中故障应急处理技术指导，任职以来对途中故障指导60余次，有效保证了铁路运输秩序的稳定。

　　11、自2015年9月任职技术科走行制动专业组长以来，针对自动上弹停故障、列车管定压调整后自动上闸、车钩推铁变形、风源系统故障、IPM故障、EBV故障、折角塞门漏风、KM-2紧急放风阀故障等制定相应对策，并下发段技术措施40余项。9月份至今5个月内我段走行制动专业未发生1件机车故障，未发生1件部件脱落事故。

　　在今后的工作中，在继续做好技术管理的基础上，对机车出现故障进行质量攻关，消除机车走行制动专业故障隐患。