刘兵：中交一公局集团有限公司重庆铜安高速公路项目二分部

　　刘兵出生于1991年3月3日，2016年6月毕业于山东交通学院土木工程专业，大学本科学历，学士学位，在工作中兢兢业业、认真负责、吃苦耐劳、不怕苦累。该同志努力在工作实践中提高自己，得到了领导和同事们的认可。一、学习专业知识，提升岗位能力2016年一毕业就被分配到衢宁铁路项目，正好时值衢宁项目刚开工，让该同志有机会见证并参与一个项目的起落。从图纸审核到编制零号台账，从WBS分解到分部分项工程划分，然而在黄坞隧道下穿水塘施工时，DK156+560~640左侧有一水塘，对施工影响较大。针对该段的不同特殊情况，制定了相应的施工技术方案:该段设计支护衬砌类型为V级特殊型复合式衬砌，洞身采取三台阶法加临时仰拱施工，加强洞内、外监控量测，并梳理地表水沟保证排水通畅，避免山洪冲刷。采用软弱围岩控爆法，并对左侧的水塘进行抽水和回填。二、兢兢业业，脚踏实地的做好本职工作作为一名工程技术人员，其工作也是比较辛苦的，既要做好计划，提前准备后续工作，确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期，又要做好施工过程中的监督工作，对工程质量作全面的检查，对施工过程中潜在的、出现的问题及时提出、纠正，对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格，配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题，及时加以整改，确保每个环节的施工质量达标。同时白天还要在现场跑来跑去指导施工，晚上要对当天的内业资料进行整理，并对第二天的工作进行安排。三、敢于创新，用高效的技术成果获得最大的廉价积极推广新材料、新设备、新技术、新工艺，重视新科技应用，并进行技术革新和创新，从而取得明显的经济效益，是该同志不懈的追求。在铁路路基边坡施工过程中排水问题一直作为路基防护的重要组成部分；在昌赣铁路DK136路基边坡排水中，水钉作为一种新型材料在昌赣铁路首次投入使用，对于水钉使用没有太多的介绍，在水钉厂家的帮助及水钉发明者东南大学教授现场教学情况下，通过多次试验、过程中积极总结经验，最终，水钉成功解决了边坡排水不畅问题。