宋健：中交一公局重庆万州高速公路有限公司

　　宋健同志自参加工作以来兢兢业业，以交通强国建设为己任，是劳模（专家）创新工作室重要骨干之一，完成国家专利8项，完成技术论文11篇，部分正在申报中。先后参与5个省部级重点建设项目技术管理，参与建设的驸马长江大桥驸马长江大桥是一座明星桥，曾获得中国公路学会科学技术一等奖和中国钢结构金奖，鲁班奖；建设的重庆新田长江大桥为我国山区首座实施全生命周期BIM+技术应用体系千米级桥梁，参与研究的主塔类清水混凝土实现了大桥主塔的内实外美。一、从事科技工作领域 自大学毕业以后后主要从事路桥隧建设技术攻关、科学管理、品质提升等工作。二、参与建设的重点项目1.驸马长江大桥：重庆万州驸马长江大桥为万利高速跨越长江主航道的特大型桥梁，采用一跨过江方案，全长2030m，主跨为1050m 单跨双铰简支钢箱梁悬索桥，协同技术团队在山区大跨悬索桥施工标准化和技术创新方面有了更多的突破。2.万州环线高速项目：路线全长为23.077公里，按双向四车道高速公路标准建设，概算批复50.14亿元，建设期42个月，运营期30年，采用BOT+EPC模式实施。它是国家高速G5012恩广高速中的一段，为G69银百高速和G42沪蓉高速连接线，也是万州地区“一环八射”高速公路网“一环”中的重要组成部分。项目于2019年3月正式开工建设，计划2022年9月实现通车任务。在团队的共同努力下，打造了国内山区首座全生命BIM+技术应用体系的千米级桥梁，通过一些列技术优化，成功规避新田长江大桥涉水施工，节约施工成本近3千万元。