尹超：唐山机车车辆有限公司铝合金厂数控加工中心操作工

　　尹超，唐山机车车辆有限公司铝合金厂数控加工中心操作工。河北省职工职业技能大赛——数控加工中心操作工第一名、省技术能手、中车集团技术能手。他总结出了高速低扭加工、薄板加工、深孔加工等先进操作法。

　　用匠心打造中国高铁“金色名片”

　　——记河北工匠、中车唐山机车车辆有限公司高级技师尹超

　　2019年9月，中国技能大赛——河北省职工职业技能大赛数控加工中心决赛在唐山举行，来自中车唐山机车车辆有限公司的尹超神情严肃，一丝不苟地操作着。这是他第五次参加省赛了，之前有三次都与冠军失之交臂，这次他铆足了劲儿，势在夺冠，要证明自己，也为公司和唐山市。

　　“2019年河北省职工职业技能大赛数控加工中心决赛第一名，中车唐山公司，尹超！”

　　赛后，当主持人宣读完比赛结果，尹超走上台领奖那一刻，他的心中充满了自豪。尹超以自己的实力为中国第一代高铁工人争得了荣誉，也让更多人见识了中国高铁装备制造的先进水平。

　　尹超是中车唐山机车车辆有限公司铝合金厂预制加工班班长，数控加工操作工高级技师。

　　入厂14年来，他始终坚守在车体数控加工工位上，本着“人生在勤，勤则不匮”的信条，不断磨练技能，逐渐成长为高速动车组铝合金车体生产的技能创新排头兵，生产线上的“主心骨儿”。

　　尹超对当初进该公司的情景记忆犹新，“我是2006年进的中车唐山公司，从事铝合金车体加工工作”。当时，恰逢公司引进国外先进技术的黄金时期，尹超十分珍惜这样的学习机会。那时他的习惯是随身带着笔记本，师傅审图纸，他就跟在旁边一起看；师傅安排工艺路线，他就在脑海里一起勾画；师傅编程序，他在后面眼看、手记；师傅操作机床，他跟着学习规范的操作方法……期间遇到不懂的，或是心得，他都记在笔记本上。短短几个月时间，就记满了三大本笔记。

　　回忆起那段时光，尹超说，每天早上醒来，都觉得干劲儿十足，想要立刻赶到生产现场去给自己充电。

　　拥有了丰富的实战经验和扎实的理论基础，再加上大环境催人奋进，尹超很快成为独当一面的操作工。他主导或参加了多个生产项目，包括动车组、城轨车等，担负了工位大部分的工艺制定、工装制作、数控程序编制工作。其中，他总结出来的的高速低扭加工，薄板加工，深孔加工解决了现有生产中的关键难题，屡次获得公司的创新奖项。他的创新成果既保证了产品精度，又创造了经济效益，得到了广泛的推广。

　　谈起操作创新，让尹超印象最深刻的是时速350公里“复兴号”中国标准动车组端底架加工难度大的问题。由于端底架被加工部位变形较大，找正位置特殊，又造成了加工操作难度大，操作人员必须进入加工区域人工找正。为了确保安全，只能让机床停车待机，又进一步降低了工作效率。

　　尹超发现这一生产瓶颈后，立即着手展开研究。他和工友一道，从工件找正的原理、基准值设定入手，研究比较数控机床测量系统的参数设置。经过连续十多天的试验和验证，最终创新地使用了自动测量代替手工找正的方法，成功攻克了这一生产中的顽固难题。尹超提出的新方法，不仅提高了加工找正精度，而且使工件找正耗时由原来的40分钟左右提高到了现在的5分钟之内，工作效率提高了8倍。

　　2013年，公司因为生产调整，把某车型的转向架加工临时调整到了尹超所在的班组，当时大家都是搞铝合金车体加工的人员，对于碳钢类工件的加工知之甚少，转向架是大型工件，是火车除去车体外的另一大核心部件，加工难度大，精度要求高。尹超领了这个任务后，一边研究图纸，一边又跑到转向架加工的原单位学习，学习人家的工艺路线。

　　通过观察，尹超发现，老的加工方法有很大一部分是靠手动操作机床完成的，这样不仅危险系数高，产品质量也跟操作者水平有直接关系。回到班组后，他潜心研究，用一天的时间分别设计出了加工工装和制定了加工刀具，然后根据机床特点，制定了新的工艺路线，在工件找正和余量计算方面，又创新地采用全自动探点测量方式。这样一整套工艺流程下来，转向架的加工不仅完美地保证了工件的加工质量和精度，而且时间比以前有了大幅缩减。

　　参加工作以来，尹超多次承担车体部件加工的首件试制工作，为批量加工生产验证工艺，积累经验。经尹超试制加工的“首件”几乎涵盖了中车唐山公司生产的所有动车组、城轨车型的前端、端墙、型材单件，甚至包括临时调整到预制加工的200k型转向架和安哥拉动车组动力包构架，始终保持着“零缺陷”的加工质量记录。尹超说，“我操作最高端的数控设备，就必须加工出最可靠的产品。首件试制交给我，代表着车间和工友们的信任，我必须把它干好！”

　　入厂十几年，尹超已经从“学徒”成长为了公司的数控“大拿”，但他始终感恩于师父对自己的教导，也认真履行“传帮带”的义务，把自己的经验和技巧传授给自己的工友们。

　　殊不知，尹超是张雪松国家级大师工作室的成员。他也利用这个便利条件，主动联系人力部门牵头，专门为工厂数控加工的“青年才俊们”组织了培训，通过他的培训和日常工作的传帮带，公司的加工类工种，近几年在唐山市比赛中一直名列前茅，他的三个徒弟孙中杰、马涛、王清华，都已晋升了技师职业资格，并在近几年的技能大赛中取得了不俗的成绩，王清华取得2019年唐山工匠杯技能大赛第三名。

　　“能够为国家的高铁事业出自己的一份力量，是我的责任。在以后的日子里，我会一直全身心地投入到工作中，用匠心打造精品车体，用我们的专业，擦亮中国制造的金色名片。”尹超说。